Elcykelbatterier är den vanligaste utbytesdelen – kolla artikelnumret på ditt gamla batteri eller ta med det till butiken i Årsta så matchar vi rätt modell och kontakttyp. Vi hjälper också till med felsökning: ofta är det kontakter, sensor eller laddare snarare än batteriet som är problemet.

Verkstaden servar elcyklar och är specialiserad på Bafang-motorer – läs mer under elcykelservice.

Innan du beställer ett nytt batteri, felsök i rätt ordning: prova en annan laddare om du kan låna, rengör batterikontakterna, och kontrollera att batteriet verkligen är boven – en trasig hastighetssensor eller ett glapp i en kontakt ger ofta samma symptom som ett trött batteri, till en bråkdel av kostnaden. Displayer och kontroller är också klassiska felkällor efter regn och vintersaltning.

Köper du batteri av oss, matcha spänning (volt), kontakttyp och fysisk modell mot originalet – amperetimmarna får gärna vara fler, det ger bara längre räckvidd. Gamla batterier tar vi emot för återvinning i butiken. Och kommer du inte vidare på egen hand: boka in cykeln i verkstaden, felsökning av elsystem är något vi gör dagligen.

Elcykelbatteriet är den dyraste delen att byta, så det lönar sig att vårda det du har. Ladda inomhus i rumstemperatur, förvara det inte fulladdat i månader och låt det inte stå urladdat över vintern – halv laddning är bäst för lång livslängd. I kyla tappar batteriet tillfälligt en del av räckvidden, men den kommer tillbaka när det blir varmare, så bli inte orolig om vinterturen känns kortare.

Ska cykeln stå still över vintern, ta in batteriet och ladda upp det till ungefär hälften en gång i månaden. Gamla eller trasiga batterier tar vi emot för säker återvinning i butiken – släng dem aldrig i vanliga soporna. Är du osäker på vad som felar, boka in cykeln i verkstaden, felsökning av elsystem gör vi dagligen och kan ofta rädda ett batteri du trodde var slut.