Hybridcyklar

Väljer du navväxel och fotbroms får du minsta möjliga underhåll. Kedjeväxel med 8–12 växlar ger istället lättare tramp i backar och högre toppfart. Flera modeller finns med remdrift istället för kedja – tystare och renare, läs mer i guiden Remdrift på cykel.

Alla hybrider finns att provköra i Årsta och levereras färdigmonterade.

Skillnaden mot en standardcykel är främst vikten och växlarna: hybriden har yttre växlar med större omfång, handbromsar och en lättare ram – det märks direkt i backar och när cykeln ska bäras ner i cykelrummet. Skillnaden mot racern är bekvämligheten: upprätt sittställning, plats för bredare däck och fästen för pakethållare och skärmar.

Det gör hybriden till den mest mångsidiga cykeln för Stockholmspendling: snabb på asfalt, stabil på grusade cykelbanor och lätt att utrusta för året runt-bruk. Vill du pendla på vintern sätter vi gärna på dubbdäck, och med pakethållare och väska slipper du ryggsäcken. Provcykla gärna både hybrid och standardcykel hos oss – valet blir tydligt efter hundra meter.

Hybriden finns i många varianter: från lätta, sportiga modeller med smalare däck för dig som vill komma fram snabbt, till bekvämare med bredare däck och mer upprätt sittställning för lugn pendling. Skivbromsar blir allt vanligare även här och ger säker inbromsning i regn. Vill du ha hjälp i backarna finns elhybrider som kombinerar den lätta, kvicka känslan med en diskret motor.

Insteget och sadeln avgör mycket av komforten – en ram med lägre insteg och en sadel anpassad efter hur du sitter gör pendlingen märkbart skönare. Kom in till Årsta och provcykla några modeller; skillnaden mellan en sportig och en bekväm hybrid känns direkt, och vi hjälper dig hitta den som passar din kropp och dina sträckor.

Nishiki är det märke vi har flest hybridcyklar av, och de modeller som går att köpa direkt bildar en tydlig trappa: Nishiki Comp Nine Herr på 9 495 kr med nio växlar är instegsmodellen, Nishiki Haze Herr på 9 995 kr har tio växlar och finns även i dammodell, och Nishiki Rush på 12 995 kr, en gravelcykel med rakt styre och tolv växlar, är den du väljer om pendlingen är lång eller delvis går på grus. Söker du en sportig herrcykel för asfalt är Centurion Lean 9 Herr på 8 995 kr den mest prisvärda. Vill du slippa smörja kedjan finns Centurion Lean BLT Herr på 13 995 kr med sjuväxlat Nexus-nav, tandrem och hydrauliska skivbromsar.

Vill du se hela Nishiki-sortimentet samlat – alla modellfamiljer, vad som skiljer dem åt och vad de kostar – finns det på Nishiki-sidan.

Hybriden är den vanligaste pendlarcykeln. I guiden pendlingscykel – så väljer du rätt cykel till jobbet går vi igenom vad som är värt att lägga pengarna på när du cyklar sträckan varje dag.

Är hybridcykeln rätt för dig? I guiden Cykel – så väljer du rätt cykel jämför vi den mot stadscykel, elcykel och gravelcykel, och du ser prisläget för varje typ.

Vad en hybridcykel är, hur den skiljer sig från standardcykel och gravel, och hur du väljer växlar, bromsar och storlek, går vi igenom i guiden om hybridcykeln.

Merida Speeder, hybriden med kolfibergaffel, står tillsammans med märkets övriga modeller och priser på vår Merida-sida.

Hybrider finns med både kedjeväxel och navväxel, och valet styr hur mycket underhåll cykeln kräver. Guiden navväxel eller kedjeväxel hjälper dig välja.