Nishiki Rush Gravelcykel med rakt styre

Nishiki Rush är framtagen för dig som vill ha en hybrid mellan gravel och racehybrid med fokus på tempo, kontroll och mångsidighet. Kombinationen innebär att du får terrängegenskaperna från en gravelcykel tillsammans med den mer effektiva körställningen från en racehybrid. Resultatet blir en cykel som fungerar på grus, asfaltssträckor och blandade underlag, samtidigt som hastighetsresurserna utnyttjas väl. Den låga totalvikten bidrar till en följsam känsla vid acceleration och i kuperad körning.

Hybridkraft för tempo och kontroll – optimal på både grus och asfalt

Ramen i trippelreducerad 6061-T6-aluminium med invändig vajerdragning ger en ren siluett och skyddade kablar, vilket underlättar både manövrering och underhåll. Tillsammans med en framgaffel i aluminium 6061-T6 med integrerad gaffelkrona och förberedd för skivbroms skapas en stabil front som svarar tydligt på styrimpulser. Geometrin lämpar sig för sportig körning och ergonomiska handtag med låsring ger säkert grepp under längre pass.

Drivlinan bygger på ett 12-delat system med SunRace CSMZ601-kassett i spannet 11–51T, som i kombination med ett svart aluminiumvevparti med 46 tänder ger ett växelomfång för både snabba partier och brantare motlut. Växlingarna är distinkta och lätta, något som märks särskilt när underlaget växlar mellan packat grus och slät asfalt. Kedjan SunRace CN12A med 122 länkar matchar helheten och bidrar till en jämn kraftöverföring.

Pålitlig prestanda året runt med hydrauliska skivbromsar och greppvänliga däck

Bromsarna är hydrauliska skivbromsar Shimano BL-MT201 med CenterLock-standard, både fram och bak. Det ger pålitlig bromsverkan i varierande väder och på blandade underlag. Hjulstorleken 28 tum (700c) samspelar med Panaracer GravelKing SK i dimensionen 700x38C, vilket ger ett greppvänligt mönster med stabil rull och god kontakt på grusvägar. Kombinationen ger dessutom förutsägbar kurvtagning, särskilt när farten växlar under ett och samma pass.

Detaljer som FSA No.23-styrlager, Nishiki 27,2 x 350 mm sadelstolpe i aluminium och ergonomiska kontaktpunkter stärker helheten för sportig användning. Med en totalvikt på 10,8 kg och en grafisk profil i svart med ramfärg bränd koppar får Nishiki Rush en sober framtoning som passar vardagsträning, pendling i högt tempo och helgturer på blandade vägar.

Specifikationer:

• Märke: Nishiki
• Modell: Rush
• Årgång: 2025
• Ram: Trippelreducerad aluminium 6061-T6, invändig vajerdragning
• Ramfärg: Bränd koppar
• Framgaffel: Aluminium 6061-T6, integrerad gaffelkrona, för skivbroms, 1 1/8"
• Hjulstorlek: 28" (700c)
• Däck: Panaracer GravelKing SK 700x38C
• Växlar: 12
• Kassett: SunRace CSMZ601, 12-delad, 11–51T
• Kedja: SunRace CN12A, 122 länkar
• Vevlager: FSA TH-BB7420 STSQ, 116 mm
• Vevparti: Aluminium, 46 tänder
• Bromsar: Shimano BL-MT201, hydrauliska skivbromsar, CenterLock
• Styrlager: FSA No.23, 1 1/8"
• Handtag: Ergonomiska med låsring
• Sadelstolpe: Nishiki aluminium 27,2 x 350 mm, svart
• Material: Aluminium
• Vikt: 10,8 kg
• Ämnad för: Sport
• Grafikfärg: Svart
• EAN: 5712700021067

Nishikis hybridcyklar – hela stegen från 7 995 kr

De här modellerna är Nishikis breda hybridsortiment för stadscykling och pendling. Det som skiljer dem åt är i första hand antalet växlar och utrustningsnivån – ramgeometrin är sig lik, och alla finns med både herrram och lågt insteg.

Tumregeln i butiken: har du en platt pendling på under en halvmil räcker 8 växlar gott, och pengarna gör mer nytta på ett bra lås och ordentliga däck. Cyklar du längre, i backig terräng eller med packning, är det värt att gå upp i växelantal. Ramstorleken är viktigare än växelantalet för hur cykeln känns – se vår guide till rätt ramstorlek.

Alla Nishiki-cyklar hos oss levereras färdigmonterade med inkörningsservice, och du är välkommen att provcykla i butiken i Årsta innan du bestämmer dig. Se hela vårt utbud av hybridcyklar, boka tid hos vår cykelverkstad i Stockholm, eller hitta rätt växelöra till din Nishiki om du redan har en.