Övriga reservdelar

Många av delarna här är sådana som försvinner vid en service och sedan är svåra att få tag på. Ekermagneten som hastighetssensorn läser av, den sexhålade magneten som sitter på bromsskivan hos nyare drivenheter, gummidistanserna till en styrhållare, sekundärlåset som håller kvar ett CompactTube-batteri om huvudlåset släpper. Var för sig är de billiga; utan dem står cykeln stilla.

Dämpningsfilm och dekaler fyller en funktion som är lätt att avfärda som kosmetisk men inte är det. Filmen ligger mellan batteri och ram och tar bort både skallret och det slitage som annars uppstår när två hårda ytor arbetar mot varandra i tusentals kilometer. Dekalerna är i sin tur ofta det enda stället där drivenhetens beteckning står läsligt, och en cykel utan den blir svårare att beställa rätt delar till nästa gång.

Luftintag och O-ringar hör till tätningen av motorn. Bosch bygger sina drivenheter för att andas ut fukt men inte släppa in vatten, och när ett intag är igensatt av lera eller en O-ring har torkat spricker den balansen. Det märks sällan direkt, utan ett halvår senare som en motor som blivit ojämn i gången.

Eftersom det här är en samlingskategori är det ofta enklast att fråga än att leta. Mejla oss vad du behöver eller ett foto på delen som gått sönder, så letar vi upp artikeln. Allt tas hem som beställningsvara på några arbetsdagar, och vill du hellre lämna in cykeln finns vi i Årsta. Mer om vårt arbete med de här systemen läser du på sidan om Bosch-elcykelservice.

Ett gott råd om du ändå har cykeln isär: spara de gamla smådelarna tills den nya delen sitter på plats och fungerar. En O-ring eller en distans som ser identisk ut på bild kan skilja en halv millimeter, och då är originalet det bästa jämförelsematerialet du har när du ska bekräfta att rätt artikel kommit hem.