Brinkers säljs med flera olika drivsystem, så det är motorn snarare än märket på ramen som avgör hur vi jobbar med din cykel. Ta med den till verkstaden i Årsta, eller mejla en bild på motorn och displayen först, så vet vi vad som väntar och vilka delar som kan behöva tas hem.

En elcykelservice kostar 1 299 kr, eller 1 699 kr om däcken ska bytas i samma vända. Då går vi igenom bromsar, drivlina, växlar, hjul, däck och lager, drar efter skruvförband och kontrollerar elsystemet. Krånglar elektriken börjar vi i stället med en felsökning för 999 kr och lämnar besked innan något åtgärdas.
Är cykeln nyköpt vill vi ha kvittot med. Det avgör om ett motor- eller batterifel går på garanti eller inte, och vi hanterar garantiärendet mot leverantören åt dig i stället för att du ska mejla dit själv.

Bromsar och drivlina är det som slits snabbast på en elcykel, eftersom den väger mer och körs längre än en vanlig cykel. Ett par skivbromsbelägg kostar 249 kr att byta, luftning av en hydraulisk broms 399 kr per styck, kedja 349 kr och kedja med kassett 599 kr. Alla fasta priser står på prislistan för cykelservice.
Hur ofta cykeln behöver in beror mer på hur den körs än på märket. Pendlar du året runt i väglag med salt är en genomgång per år ett minimum, och första servicen efter ungefär 300 km bör inte hoppas över – då sätter sig kablar och skruvförband och ekrarna i bakhjulet vill spännas om en gång.
Är det dags för service, eller har din Brinkers börjat krångla? Boka tid hos oss i Årsta – eller se all vår elcykelservice för alla märken.
Vet du vilket drivsystem cykeln har går det lika bra att utgå från det – vi har egna sidor för Bosch och Bafang. För andra cykelmärken finns sidor om Ecoride och EvoBike.