Felsökning och lagerbyte på Bosch mittmotorer 

Bosch är en av pionjärerna inom elcykelmotorer. Deras mittmotorer finns i flera generationer – Classic (Gen 1), Active/Performance Line (Gen 2 och Gen 3) samt den kraftfulla Performance Line CX (Gen 4). Motorerna är kända för driftsäkerhet men kräver regelbunden service för att förhindra knarr, glapp i vevpartiet och felkoder på displayen. Slitna lager, läckande tätningar och gammalt fett är vanliga orsaker till problem. Vi erbjuder fullständig service för alla generationer.

Våra tjänster för Boschmotorer

• Fullständig demontering och rengöring av motorn: vi plockar ned motorhuset, tvättar alla komponenter och avlägsnar gammalt fett och smuts.
  
  
• Lagerbyte och tätningar: vi ersätter alltid båda vevlager och byter övriga lager samt O‑ringar och tätningar vid behov. Lagren ersätts med kvalitetslager – till exempel SKF‑lager eller Black Bearings – vilket ger lång livslängd och tyst gång. För Classic‑, Gen 2‑ och Gen 3‑motorer ingår hela lagersatsen i paketet med lager. För Performance Line CX (Gen 4) används förstärkta speciallager.
  
  
• Smörjning och återmontering: nya lager monteras med korrekt moment och vi fyller på med fett av rätt typ. 

• Mjukvaruuppdatering: för alla Bosch‑motorer ingår uppdatering av cykelns mjukvara nör vi har hela cykaln hos oss  till den senaste versionen (så länge motorn tillåter detta). Detta säkerställer att du får den senaste mjukvaran..
  
  
• Elektronik: styrkort, hall‑sensorer och drev testas och byts vid behov; kostnaden för dessa delar tillkommer.
  
  

Prislista för lagerbyten på Bosch cykelmotorer

Noter:

• Priset med lager inkluderar hela lagersatsen; priset utan lager gäller om du redan har bytt lagersats och endast vill ha en översyn. Skulle vi upptäcka att lagren är dåliga kommer vi att kontakta dig och erbjuda lagerbyte.
  
  
• Mjukvaruuppdatering ingår alltid i Bosch‑servicen och kräver att motorenheten kan anslutas till Boschs diagnostikverktyg när du lämnat in hela cykeln.
  
  
• Demonteringsavgift (1 500 kr) tillkommer endast när du lämnar in hela cykeln; skickar du bara motorn faktureras endast paketpriset ovan.
  
  

Process – så går det till

1. Boka service: fyll i vårt serviceformulär och välj Bosch mittmotor samt generation.
   
   
2. Packa motorn väl: efter bokning skickar vi packinstruktioner och en returetikett. Använd frigolit eller bubbelplast runt motorn och skydda axlarna så att inget tar skada i transporten. Lägg med ditt ordernummer i paketet. Om du lämnar in hela cykeln ordnar vi demontering (1 500 kr).
   
   
3. Vi inspekterar: när motorn anländer kontrollerar vi lager, tätningar och elektronik. Om ytterligare delar behövs (drev, kretskort) kontaktar vi dig innan vi fortsätter.
   
   
4. Service och testning: vi genomför lagerservice, smörjning, mjukvaruuppdatering och funktionstest. Därefter returneras motorn till dig eller monteras tillbaka i cykeln.
   
   

Lager vi byter

Bosch‑motorerna består av flera lager som påverkar vevparti och mellanhjul. I våra paket med lager ersätter vi samtliga:

• Vevlagerbyte på båda sidor – tunnväggiga djuprullager som utsätts för mest belastning.
  
  
• Mellanaxellager och frihjulslager – beroende på generation finns ett eller flera djuprullager samt nållager som byts ut.
  
  
• Tätningsringar (O‑ringar & packboxar) – byter vi alltid eftersom de slits vid demontering. Detta förhindrar vattenintrång och rost.
  
  

Vid paket utan lager bedömer vi lagrens skick. Om de är defekta informerar vi dig och föreslår ett tillägg för lagerbyte. Har du frågor  så är du alltid välkommen att kontakta oss i verkstaden.