Slangar
Cykelslangar i alla vanliga dimensioner och med alla tre ventiltyper – bilventil, racerventil och klassisk cykelventil. Ta med den gamla slangen eller läs måttet på däcksidan så matchar vi rätt.
Läs mer
Ventiltypen är det folk oftast tar fel på. Bilventil (schrader) är tjockast och kan pumpas på macken, racerventil (presta) är smal och kräver ett smalare hål i fälgen, och den klassiska cykelventilen (dunlop) sitter på många äldre stadscyklar. Fälgens ventilhål avgör vad som passar – en smal racerventil i ett stort hål behöver en adapterbricka för att inte slitas sönder.
Dimensionen står på däcket, inte på slangen: en slang märkt 28×1,40–1,75 täcker hela det breddspannet. Är du mellan två storlekar, välj den som täcker ditt däcks bredd i mitten av spannet snarare än i ytterkanten.
Punkterar du ofta lönar det sig att samtidigt kontrollera däcket – en liten glasbit som sitter kvar i däcket punkterar den nya slangen på samma ställe inom en vecka. Dra fingret försiktigt längs insidan innan du monterar, eller lämna in hjulet så gör vi det. Extra slang i väskan är billigaste trygghetsförsäkringen på längre turer.
Har du bilventil på cykeln men bara en racerventilspump – eller tvärtom? En liten mässingsadapter för några kronor löser det, och en sådan i väskan har räddat många turer. Tänk också på att en gammal slang som legat länge i värme eller solljus kan bli spröd; en reservslang mår bäst av att förvaras svalt och mörkt.
Vill du slippa slangbyten på vägen kan en lagningssats vara ett komplement – men i kylan och regnet är det nästan alltid enklare att bara byta till en ny slang och laga den gamla hemma i värmen. Kom in till Årsta om du är osäker på vilken storlek och ventil din cykel har, så matchar vi rätt direkt.
Har du en cykel med breda däck kan det också vara värt att fråga oss om extra tjocka slangar med lite mer punkteringsmotstånd.
Osäker på vilken ventil din slang ska ha? Läs vår guide om cykelventiler så hittar du rätt.
Har du fått punktering? I guiden Laga punktering – laga eller byta slang visar vi steg för steg hur bytet går till och hur du slipper nästa.
