Bafang – reparation och service av mittmotorer

Introduktion

Bafang tillverkar populära eftermarknadsmotorer som BBSHD, BBS02, M500 och M600. De erbjuder hög effekt och är relativt enkla att installera, men saknar ibland fabriksstöd. Slitna vevlager, knarrande växlar, defekta hall‑sensorer och trasiga styrenheter är vanliga problem. 

Vår tjänst

• Demontage och rengöring: vi plockar isär motorn, avlägsnar gammalt fett och granskar alla komponenter.
  
  
• Lagerbyte: Bafang‑motorer använder flera olika typer av lager. Vi byter både vevlager och samtliga interna lager i paketet med lager. Vi använder alltid kvalitetslager – till exempel SKF‑lager – för att säkerställa lång livslängd. I paket utan lager bedömer vi lagrens skick och byter endast vid behov.
  
  
• Smörjning, axlar och drev: vi smörjer planetväxeln och byter drev eller axlar om de är slitna. Kostnaden för nya drev tillkommer.
  
  
• Elektronik: vi testar och byter hall‑sensorer, kablage och styrenheter vid behov; dessa delar är inte inkluderade i paketpriset.
  
  

Prislista för Bafang

Noter:

• Bafang‑motorer varierar i konstruktion och antalet lager. Våra priser inkluderar 2–3 timmars arbete, baserat på att flera konkurrenter tar 1 056 kr per timme. Kostnaden för drev, sensorer eller styrkort tillkommer och meddelas innan reparation.
  
  
• Demontering av cykeln debiteras endast om du lämnar in hela cykeln; skickar du motorn faktureras endast paketpriset ovan.
  
  

Process – så går det till

1. Boka service: välj Bafang mittmotor och specificera modell (BBSHD, BBS02, M500, M600).
   
   
2. Packa motorn väl: efter bokning får du packinstruktioner och en returetikett. Använd frigolit eller bubbelplast runt motorn och skydda axlarna så att inget tar skada i transporten. Vill du inte demontera motorn själv? Lämna in cykeln så sköter vi det (1 500 kr).
   
   
3. Diagnos och offert: vi demonterar och bedömer alla lager och drev. Om elektronik behöver bytas kontaktar vi dig och ger offert.
   
   
4. Service: vi byter lager enligt paketet (alla i paket med lager; vid behov i paket utan lager), smörjer och justerar planetväxeln och testar motorn innan leverans.
   
   

Lager vi byter

• Vevlager – vi byter båda vevlagren på motorer, oavsett modell.
  
  
• Planetväxlar – inkluderar både nållager och rullager.
  
  
• Mellanhjulslager – antalet lager varierar efter modell; totalt 8–10 lager byts ofta i ett komplett kit.
  
  
• O‑ringar och packboxar byts alltid.
  
  

Om du väljer paket utan lager byts endast de lager som visar tecken på slitage. Vid skador på drev eller elektronik kontaktar vi dig innan vi fortsätter.