Växelöron – hitta rätt växelöra till din cykel
Växelöron sorterade per cykelmärke: Batavus, Bianchi, Crescent, Nishiki, Scott och fler. Växelörat är gjort för att böjas eller gå av istället för ramen – därför är det en färskvara efter vurpor och trånga cykelrum.
Ladda ner vår app för att identifiera växelöron:
Läs mer
Växelöron ser nästan likadana ut men skiljer på millimetern, så jämför formen noga med bilderna. Hur du gör – och vad du gör om ditt märke inte finns i listan – står i guiden Hitta rätt i myllret av växelupphängare.
Skicka gärna en bild på ditt växelöra så hjälper vi dig identifiera det.
Växelörat är den lilla aluminiumbiten mellan ram och bakväxel som är gjord för att böjas eller gå av vid en smäll – det är billigare att offra ett öra än en ram. Problemet är att nästan varje ramtillverkare har sina egna varianter, ofta flera per modellår, så exakt matchning är allt.
Så hittar du rätt: sök på cykelns märke och modell här på sidan, jämför formen mot bilderna – skruvhålens antal och placering måste stämma exakt – eller mejla oss en bild på ditt gamla öra rakt framifrån tillsammans med cykelmodellen, så identifierar vi det åt dig. Böjt öra kan ofta riktas en gång i verkstaden, men ett öra som redan riktats bör bytas: aluminium tål bara en böjning innan det tröttnar.
Ett tips till alla som cyklar långt hemifrån eller tävlar: köp ett extra öra och ha det hemma eller i väskan. Örat är billigt, men är det slut hos alla återförsäljare kan cykeln stå oanvändbar i veckor medan ett specifikt öra beställs hem. Med ett reservöra och en insexnyckel är du i gång igen på några minuter.
Byter du själv, dra åt skruven lagom hårt – örat är mjukt aluminium med flit, och ett överdraget öra kan spricka. Är du det minsta osäker, kom in till Årsta så monterar vi och riktar in växeln så att den växlar rent efteråt.
