Bromsreglage

Hydrauliska reglage innehåller oljebehållaren och kolven som skickar tryck till oket; mekaniska drar en vajer. De två går inte att blanda med fel oktyp, så ett reglagebyte hänger ihop med vilken broms du har. Byter du hela bromssystemet är det oftast enklast att köpa reglage och ok som ett matchat set.

Har du små händer gör räckviddsjustering stor skillnad – de flesta reglage har en skruv som flyttar handtaget närmare styret så att även korta fingrar når med kraft. Det är en billig justering som gör bromsningen tryggare, särskilt för barn och ungdomar.

Ett reglage kan behöva bytas efter en omkullkörning, om det spruckit eller om oljan läckt ut. Känns bromsen svampig trots helt reglage är det oftast luft i systemet snarare än reglaget som är fel.

Vi hjälper dig hitta rätt reglage till din broms och luftar systemet efter bytet så bromsen känns fast. Ta med cykeln till Årsta. Fler bromsdelar under Bromsar.

Hur reglaget sitter på styret påverkar både komfort och säkerhet. Vinkeln ska vara sådan att handled och underarm bildar en rak linje när du bromsar, så att du når med kraft utan att sträcka dig – vi justerar gärna vinkel och räckvidd åt dig när du hämtar cykeln. Ett fel placerat reglage gör att man bromsar senare och svagare än man tror.

På många cyklar sitter broms- och växelreglage integrerade i samma enhet, särskilt på racer och gravel där de sitter i styrets greppdelar. Byter du ett sådant reglage byter du ofta både broms- och växelfunktion på en gång, vilket gör valet lite klurigare – hör av dig med din cykels fabrikat så hjälper vi dig hitta rätt.

Reglaget avgör vilken typ av ok och belägg som passar längre ner i systemet, och den kopplingen går vi igenom i vår guide till Shimanos bromsbelägg.

Reglagen BL-MT200 och BL-MT201 ligger tillsammans med ok och kompletta set på sidan Shimano MT200.