Cykeldelar och reservdelar – från butiken i Årsta
Reservdelar till de flesta cyklar: däck och slang, bromsar, drivlina, vevlager, styren, växeldelar och växelöron. Beställ online eller hämta i butiken i Årsta.
Läs mer
Osäker på vilken del du behöver? Våra guider hjälper dig identifiera rätt: Vad är drivlinan?, Hitta rätt växelöra och Cykelventiler. Du kan också mejla en bild på delen så hjälper vi dig.
Vill du hellre lämna in cykeln gör verkstaden i Årsta jobbet.
De vanligaste slitagedelarna är kedja, kassett, bromsbelägg, däck och vajrar – och de flesta av dem kan du byta själv med enkla verktyg. Kedjan är den smartaste delen att hålla efter: en ny kedja i tid sparar både kassett och klingor, och vi mäter slitaget gratis om du kommer förbi. Bromsbelägg ska bytas innan de skrapar metall, och vajrar när växlingen börjar kärva trots justering.
Det svåraste med cykeldelar är inte bytet utan matchningen – standarder skiljer mellan märken, modeller och årgångar. Skriv därför gärna cykelns märke och modell i meddelandefältet när du beställer, eller mejla en bild på delen du ska ersätta tillsammans med eventuella siffror som står på den. Då dubbelkollar vi att det du får hem faktiskt passar.
Mycket kan du fixa själv med enkla verktyg och lite tålamod: byta slang och däck, justera bromsar, olja och byta kedja, sätta nya bromsbelägg. Vi hjälper dig gärna på traven med råd över disken, och behöver du ett specialverktyg för ett engångsjobb – som att dra av en kassett eller ett vevlager – är det ofta billigare att låta verkstaden göra just den biten än att köpa verktyget.
Det klurigaste med reservdelar är sällan själva bytet utan att få rätt del: standarder skiljer mellan märken, modeller och årgångar. Skriv därför cykelns märke och modell i meddelandefältet när du beställer, eller mejla en bild på delen du ska ersätta med de siffror som står på den. Då dubbelkollar vi passformen innan något skickas, så du slipper returer och väntetid.
Hittar du inte fram i menyn är det enklaste att utgå från det som krånglar. Däck och slang är det som tar slut oftast, bromsar är det som ska bytas i tid av ren säkerhet, och växeldelar är dit du går när växlingen hoppar eller kärvar. Går det trögt trots justering sitter felet oftast i vajer och hölje, som finns till både broms och växel.
Skaver kedjan mot byxbenet finns kedjeskydd i flera utföranden, från hel kåpa till enkel kedjelinje. Sitter du obekvämt börjar du i stället under sadlar och tillbehör, och ska du göra jobbet själv fyller du på hemmaverkstaden under verktyg.
Vet du inte vad delen du håller i heter är det cykelkunskap du ska till. Där ligger bildverktygen som identifierar växelöra och bromsbelägg ur ett foto, och förklaringen till varför det är formen och måtten – inte cykelns modellnamn – som avgör vad som passar.
