Kedja, Framdrev, Bakdrev och ev trissor om cykeln har en utanpåliggande bakväxel utgör drivlinan på en cykel.

Allt eftersom du cyklar och kedjan utsätts för belastning i form av drag från dreven när du trampar slits de små delarna av kedjan. Kedjan utsätts också för väder, smuts och alla andra partiklar som kommer i kontakt med kedjan. När det händer bryts kedjans små delar saka ned och förenklat töjer sig kedjan lite i taget. När kedjan "töjer sig" kommer den att börja landa lite fel på tänderna fram. För varje liten del som kedjan landar snett börjar den att skava på tänderna. Slitaget påverkar först kedjan och när den har uppnått en tillräcklig längd kommer den sakta medn säkert att slita ner övriga delar av din drivlina.
Slitaget av drivlinan kommer attt fortgå till den inte längre greppar på tänderna och du inte kan cykla vidare. Vid det laget kommer ingen av drivlinans delar att kunna fortsätta användas utan vi komer behöva byta ut hela drivlinan. Det är ett stort arbete men kommer i gengäld att få din cykel nästan som ny!
För att kunna cykla så länge som möjligt på din drivlina gälller det att vara ihärdig med underhållet och hålla kedjan ren och oljad så ofta du kan. Det kommer inte att förhindra allt sklitage av drivlinan men det kommer att fördröja tidpunkten vesäntligt tills du måste byta hela drivlinan. Istället kan vi i etapper byta ut enskilda delar som är mest slitna och fördröja slitaget på de dyrare komponenterns som kasett och framdrev.
Läs mer om hur du kan mäta din cykelkedja.