Bakdrev
Bakdrev till singlespeed, fixed och navväxel – det bakre drevet som kedjan driver runt. Här hittar du enkeldrev och frihjul i olika tandantal. Osäker på vad din cykel har? Ta med det gamla drevet eller mejla en bild så matchar vi rätt.
Läs mer
På växlade cyklar sitter de bakre dreven samlade i en kassett eller frikrans; har din cykel bara en växel bak – singlespeed, fixed eller inkapslad navväxel – är det ett enskilt bakdrev du byter. Tandantalet bestämmer utväxlingen: fler tänder bak ger lättare tramp i backar, färre ger högre fart på platt mark. Ett drev ett par tänder större kan göra stor skillnad i en kuperad pendling.
Slitna drev känns igen på att kedjan hoppar eller klättrar under hårt tramp, och tänderna ser tunna och krokiga ut. Byt drev och kedja tillsammans så håller båda längst – en ny kedja på ett utslitet drev börjar hoppa nästan direkt.
Fästet är det man lättast beställer fel på: singlespeed- och fixed-drev skruvas eller snäpps fast på navet på olika sätt, och navväxeldrev är specifika för navets fabrikat och modell. Räkna tänderna och kolla hur drevet sitter fast, eller mejla oss en bild på nav och drev, så slipper du returer.
Vi hjälper dig hitta rätt drev och byter det i verkstaden om du hellre slipper krångla med verktyg och kedjebrytare. Hela drivlinan med kedjor och kassetter hittar du under Drivlina.
Ett litet räkneexempel: byter du från ett drev med arton tänder till ett med tjugo bak blir varje tramptag lite lättare men farten något lägre vid samma kadens – perfekt om din pendling har en jobbig backe. Vi hjälper dig gärna räkna ut vilken utväxling som passar din sträcka och dina ben, så du slipper gissa dig fram genom att köpa flera drev i onödan.
Vet du inte antalet tänder på ditt nuvarande drev? Räkna dem eller mejla en bild, så hjälper vi dig direkt.
Vill du förstå hur bakdrevet samspelar med kedja, framdrev och växlar finns hela sammanhanget i vår guide till cykelns drivlina.
