Shimano Nexus bakdrev 19T silver
- Detta är ett erbjudande från Årsta Cykel & Natur.
- Kontakta oss för att köpa cykel som förmånscykel och spara pengar.
- Antal tänder19
- ButiksadressRalångsvägen 4, 12050 Årsta, Stockholm
- Butikskodlagerplats_arsta
- DrevtypNavväxeldrev
- LagerstatusI lager
- VarumärkeShimano
Beskrivning
Art.nr: RSMGEAR19S
Bakdrev Nexus 19T – finjustera utväxlingen för stadscykling
Bakdrev Nexus 19T är ett enkelt sätt att finjustera utväxlingen på en stadscykel för bekväm vardagskörning. Med 19 tänder balanseras acceleration och toppfart för en lugn trampfrekvens i stadstempo, vilket underlättar körning med last, barnstol eller på kuperade pendlingsvägar.
Drevet är av typen drev (sprocket) och är avsett för baknav i Nexus-serien där ett standarddrev behövs vid service eller uppgradering. Den silverfärgade finishen matchar vanliga kedjor och kedjeskydd och gör det lätt att se slitage vid rengöring och underhåll. En vikt på 60 gram ger smidig montering och ett okomplicerat byte när kedja och drev behöver förnyas.
Användningsområdet är vardaglig cykling i stadsmiljö, där tillförlitlig kraftöverföring och stabil kadens är prioriterat. Drevet levereras styckvis, vilket passar för rutinmässigt underhåll eller anpassning av utväxling för mer komfort i motvind och backar.
Tekniska specifikationer
- Typ: Drev (sprocket)
- Antal tänder: 19
- Kompatibilitet: Baknav i Nexus-serien
- Användning: Stadscykling/komfort
- Antal i förpackning: 1 styck
- Vikt: 60 gram
- Färg: Silver
Fördelar i vardagen
Med 19T får du en praktisk utväxling som underlättar start i korsningar, ger stabilt tempo på cykelbanor och skonsam kadens i motlut. Den matchande silverfinishen förenklar visuell kontroll av slitage och bidrar till enkel skötsel.
Sammanfattning
Sammanfattning: Nexus 19T bakdrev ger en praktisk utväxling för daglig cykling i stadsmiljö. Ett tryggt val för den som vill ersätta ett slitet drev eller justera kadensen för jämnare och mer kontrollerad körning på urbana sträckor.
19T – ett steg lättare än standard
Ett kugg upp från 18T sänker utväxlingen märkbart utan att göra cykeln långsam på plan mark: du får lättare start och lättare backar, mot något högre trampfrekvens i marschfart. Det är den vanligaste justeringen för den som tycker att en navväxlad cykel är tung uppför men i övrigt fungerar. Notera att kedjelängden kan behöva ses över när du byter kuggantal, och att kedjespänningen tas upp med bakhjulets läge i gaffelspåret. Om navväxelns egenskaper: navväxel eller kedjeväxel?.