Sadlar
En bra cykelsadel märks genom att du glömmer bort att den finns. Här hittar du sadlar i olika bredder och former, för allt från upprätt stadscykling till framåtlutad racer. Nyckeln är rätt form för din kropp – inte mjukast möjliga.
Läs mer
Det som ska bära din vikt är sittbensknölarna, de två benutskotten du känner om du sätter dig på en hård stol. Hur brett isär de sitter avgör hur bred sadel du behöver. En sadel som är för smal ger tryck mellan sittbenen, en för bred skaver på insidan av låren.
Din sittställning styr formen. Upprätt på en stadscykel vilar mer vikt bakåt, och då passar en bredare, mer stoppad sadel. Framåtlutad på racer eller gravel flyttas trycket framåt, och då vill du ha en smalare, fastare sadel – gärna med kanal eller urfräsning i mitten som avlastar nerver och mjukdelar.
Mjukt är inte samma sak som bekvämt. En kraftigt stoppad sadel känns skön de första minuterna men trycker ihop och ger tryck på fel ställen på längre turer. En fastare sadel med rätt form är nästan alltid skönare när milen läggs på.
Sadelvinkeln spelar också in. En sadel som lutar för mycket framåt gör att du glider av och belastar armarna; en som lutar bakåt ger tryck framtill. Oftast är en nästan vågrät sadel rätt, och små justeringar gör stor skillnad – något vi hjälper dig med.
Skaver det trots rätt sadel gör cykelbyxor med dyna stor skillnad, särskilt på längre turer. Kombinationen rätt sadel, rätt höjd och rätt byxa löser de allra flesta besvär.
Det finns sadlar med särskild avlastning för den som får domningar eller tryck på längre pass, med öppen mittkanal eller helt utan näsa. Får du sådana besvär är det värt att prova en avlastande modell.
Läder- och gelsadlar, racingsadlar och breda komfortsadlar – utbudet är stort, men rätt sadel handlar mindre om typ och mer om att formen matchar dig. Därför är det bästa att prova.
Kom in till Årsta och sitt på ett par olika, så hittar vi en sadel som passar. Fler sadeldelar under sadlar och tillbehör.
