Växeldelar till cykel – bakväxlar, framväxlar och reglage
Här samlas allt som får cykeln att växla mjukt och exakt – bakväxlar, framväxlar, navväxlar och reglage. Hoppar, kärvar eller vägrar växlingen är det ofta en enkel del eller justering som behövs. Vi hjälper dig hitta rätt.
Läs mer
Ett växelsystem består av flera delar som arbetar ihop: reglaget vid styret, vajern som överför rörelsen, och själva växeln som flyttar kedjan. När något krånglar är det viktigt att hitta rätt orsak – ofta är det en trög vajer eller en feljustering snarare än en trasig växel.
Bakväxeln flyttar kedjan mellan kassettens kransar och är cykelns mest utsatta växeldel, längst ut där den tar smällen vid en vurpa. Framväxeln flyttar kedjan mellan drevens fram och är känslig för exakt inställning. Båda finns här som utbytesdelar.
Navväxlar är ett annat system, där hela växlingen sitter inkapslad i baknavet. De är närmast underhållsfria och tål väder och vinter utan justering – populärt på stads- och pendlarcyklar. Delar och reglage till dem hittar du också i den här kategorin.
När du väljer växeldelar måste antalet växlar stämma (en del för elva växlar fungerar inte med tio), liksom fabrikatet – Shimano, SRAM och Campagnolo drar kedjan olika mycket per klick och kan sällan blandas. Fråga oss om du är osäker.
Många moderna cyklar har gått över till en enklare uppsättning med bara ett drev fram (1x), vilket tar bort framväxeln helt. Vill du förenkla din cykel kan vi ofta bygga om, vilket ger mindre att sköta och inget framväxelstrul.
Elektroniska växlar blir vanligare på dyrare cyklar, men mekaniska vajerdragna system är fortfarande standard och enkla att serva. Byter du en del behöver systemet oftast justeras in på nytt efteråt för att växla rent.
Glöm inte växelörat – den lilla brytbiten mellan ram och bakväxel som ofta är det som böjts vid en smäll. Kolla det samtidigt som du ser över bakväxeln.
Osäker på vilken del du behöver? Mejla en bild på växel och reglage med cykelns märke, eller ta med cykeln till Årsta, så plockar vi rätt. Fler delar under cykeldelar.
Hittar du inte delen i listan ligger framväxlar för sig, liksom rulltrissor – de två små hjulen i bakväxelns bur som blir sliprunda och börjar surra när de gått sina mil.
Växeldelarna sitter ihop med drivlinan, och där slits sakerna i en bestämd ordning. Cykelkedjan går först, och byter du den i tid räddar du både kassetten bak och framdreven fram. På en singel- eller navväxlad cykel sitter i stället ett enskilt bakdrev på navet, och knarrar eller glappar trampet är det vevpartiet med sitt lager som ska ses över.
Småsakerna som går sönder först, rulltrissor, justerskruvar, fjädrar och bultar, ligger samlade under reservdelar till växeldelar.