Winther är danska vardagscyklar: låg ram, upprätt körställning, navväxel och belysning som sitter på från början. Vi är återförsäljare i Årsta och har både elcyklarna och de trampade modellerna på golvet, med vår egen verkstad i samma lokal.
Här går vi igenom vad som skiljer modellerna åt, vad de kostar och vad du ska tänka på kring batteri, garanti och service. Vill du jämföra med våra andra märken finns samma genomgång för Ecoride, Nishiki och Gazelle.

Winther bygger inte tävlingscyklar, och det är hela poängen. Konstruktionen är gjord för att en cykel ska gå att använda varje dag utan att man tänker på den: sluten kedjeskydd, navväxel från Shimano som går att växla när cykeln står still vid rödljus, fotbroms eller rullbroms som tål regn och salt, och lyse som drivs av cykeln i stället för av batterier man glömmer ladda.
På elmodellerna sitter danska Promovec, som gör både motor och batteri. Ett navmotorsystem som Promovec är enklare uppbyggt än en mittmotor och sliter inte på kedja och drev på samma sätt — men en mittmotor, som i Winther SE2, känns pigg i uppförsbackar och ger en lägre tyngdpunkt eftersom vikten hamnar mitt i ramen i stället för i hjulet. Vill du ha hjälp att välja är det den skillnaden vi brukar börja med i butiken, och den är också utgångspunkten i vår guide om att välja elcykel bland våra märken.
Det som gör Winther till en trygg begagnadaffär i andra änden är garantin: fem år på ramen och tre år på Promovecs batteri och motor. Det är längre än de flesta i prisklassen ger.
Winther använder Promovec, och Promovecs batterier finns i 36 volt och storlekarna 317, 374 och 561 Wh — vilket motsvarar ungefär 8,8, 10,4 respektive 15,6 amperetimmar. Modellnamnen i butiken anger ofta storleken direkt, till exempel "ink. 10,4 batteri".
Ska du ersätta ett batteri räcker det alltså inte att veta att cykeln är en Winther. Titta efter typskylten på batteriet eller på fästet i ramen, notera volt och wattimmar, och fotografera gärna kontakten. Skickar du bilden till oss ser vi direkt vilket som passar. Hur långt ett batteri räcker, hur länge det håller och hur det ska förvaras över vintern går vi igenom i guiden om elcykelns batteri. Vi är dessutom serviceverkstad för Promovec, så diagnos och byten gör vi på plats.
Fyra elmodeller, alla med Shimano Nexus navväxel och Promovec-drivning. Priserna nedan är butikens aktuella priser.

| Modell | Drivning och utrustning | Pris |
|---|---|---|
| Winther SE1 Dam 7 vxl | Framnavsmotor, Shimano Nexus 7 vxl, fotbroms | 19 995 kr |
| Winther SE2 Dam 7 vxl | Centermotor (11 Ah), Nexus 7 vxl, skivbroms fram | 20 995 kr |
| Winther G-Style E Dam 7 vxl | Navmotor, 10,4 Ah, Nexus 7 vxl, fot/V-broms | 20 995 kr |
| Winther Easy Boarding E 7 vxl | Extra lågt insteg, Nexus 7 vxl, skivbroms | 19 995 kr |
De trampade Winther-cyklarna är butikens klassiska pendlarcyklar: samma låga insteg och samma navväxel, men utan batteri att ladda. Skillnaden mellan modellerna sitter i broms, belysning och om korg och pakethållare följer med.

| Modell | Växlar och broms | Pris |
|---|---|---|
| Winther Classic SE med lågt insteg | 7 vxl, fot/V-broms, dynamo, korg och pakethållare | 8 695 kr |
| Winther Classic SE Dam inkl. korg | 3 eller 7 vxl, fot/V-broms, dynamo, korg | 8 195 kr |
| Winther Shopping SE Dam inkl. korg | 3 vxl, fot/V-broms, korg | 8 195 kr |
| Winther Shopping Society Dam | 7 vxl, fotbroms | 8 695 kr |
| Winther Sprite Alu Dam | Aluminiumram, 7 vxl, fotbroms | 8 495 kr |
| Winther Sprite Alu Dam 52 cm, mörkröd | Aluminiumram, 7 vxl, fotbroms, ramstorlek 52 cm | 8 495 kr |
| Winther 1 Dam | 7 vxl, fot/V-broms, dynamobelysning | 9 695 kr |
| Winther 4 Dam | 7 vxl, fot- och rullbroms | 10 495 kr |
Herrmodellerna finns i den mörka Black Winther-serien:
| Modell | Växlar och broms | Pris |
|---|---|---|
| Black Winther 3 Herr, 60 cm mattsvart | 7 vxl, rullbroms | 9 695 kr |
| Black Winther 5 Herr, 56 cm mattsvart | 7 vxl, fotbroms | 9 995 kr |
Är du osäker på vilken ram som passar dig hjälper vår guide om rätt ramstorlek — och du är förstås välkommen att provcykla hos oss i Årsta. Vill du förstå navväxeln bättre finns en genomgång av navväxel eller kedjeväxel.
Hos oss ligger de trampade Winther-cyklarna mellan 8 195 och 10 495 kronor, och elcyklarna mellan 19 995 och 20 995 kronor. I priset ingår att cykeln är färdigmonterad av våra mekaniker och att inkörningsservicen är med — den service som ska göras när ekrar och vajrar har satt sig efter de första milen. Vi tar inbyte, och du kan dela upp betalningen med Klarna eller räntefritt upp till 36 månader via Resurs.
Står en modell som slut i webbshoppen betyder det att just den ramstorleken eller färgen är slut hos oss — hör av dig, så ser vi vad som går att ta hem eller vilken syskonmodell som ligger närmast.
Det finns i dag inget statligt elcykelbidrag i Sverige — premien som fanns 2018 och 2019 är borta. Däremot erbjuder allt fler arbetsgivare förmånscykel, där cykeln dras via bruttolöneavdrag, och det är en väg som ofta blir billigare än ett vanligt köp. Vi är anslutna till flera av förmånscykelbolagen; hör av dig med vilket avtal din arbetsgivare har så hjälper vi dig igenom beställningen.
Winther är danskt och har levererat cyklar till den danska marknaden sedan 1932. Bakom märket står familjeföretaget HF Christiansen, grundat 1903 i Randers på Jylland av Hans Frederik Christiansen, som sedan 2006 designar och tillverkar Winther-cyklarna. I Sverige sköts distributionen av systerbolaget Unicykel AB i Göteborg.
Det märks i konstruktionen. Danska vardagscyklar är byggda för samma sorts cykling som svenska pendlare håller på med — platt stad, dagligt bruk, regn och vinterväg — och därför är utrustningen som skulle vara tillval på en sportcykel standard här: skärmar, kedjeskydd, lås, belysning och pakethållare.
Vi säljer inte bara Winther, vi mekar på dem. Butiken har egen cykelverkstad i samma lokal i Årsta, vi är Shimano Service Center och auktoriserad verkstad för Promovec — alltså både för navväxeln och för elsystemet i en Winther. Garantin är fem år på ramen och tre år på Promovecs batteri och motor, och garantiärenden hanterar vi åt dig i stället för att du ska mejla en leverantör själv.
Behöver du bara en vanlig service går det bra att boka tid direkt, och vill du se vad arbetena kostar innan du lämnar in finns hela vår prislista för cykelservice på sajten. Hela sortimentet hittar du under elcyklar och standardcyklar.