Bromsreglage

Reglaget måste passa bromstypen: V-bromsar kräver ett reglage som drar en längre vajerlängd per drag (så kallat long pull), medan calipers och äldre bromsar använder short pull. Blandar man fel blir bromsen antingen alldeles för hård eller helt kraftlös, så det är viktigt att matcha rätt – hör av dig om du är osäker.

Har du små händer gör räckviddsjustering stor skillnad. De flesta reglage har en skruv som flyttar handtaget närmare styret, så att även korta fingrar når med full kraft. Det är en billig och snabb justering som gör bromsningen tryggare, särskilt för barn och ungdomar på väg att växa in i en större cykel.

Ett reglage byts oftast efter en omkullkörning då det spruckit eller böjts, eller när mekanismen inne i det blivit slö och trög. Känns bromsen svag trots helt reglage är det däremot oftast vajern, höljet eller klossarna som är boven snarare än själva handtaget.

På många vardagscyklar sitter broms- och växelreglage nära varandra, och ibland integrerade – nämn din cykels uppsättning när du frågar så hittar vi rätt. Vi monterar och ställer in reglaget så att bromsen tar lagom, och kontrollerar hela bromssystemet samtidigt.

Kom in till Årsta med cykeln, eller mejla en bild på ditt nuvarande reglage och broms, så plockar vi rätt del åt dig. Fler bromsdelar under Bromsar.

Kom in till Årsta med cykeln, eller mejla en bild på ditt nuvarande reglage och din broms, så plockar vi rätt del och ställer in den så att bromsen tar lagom. Vi kontrollerar samtidigt vajer, hölje och klossar, eftersom det ofta är där den tröga känslan egentligen sitter.

Vilket reglage du har styr också vilket belägg som passar i oket, och det sambandet förklarar vi i vår guide till Shimanos bromsbelägg.