Gazelle

Vi är auktoriserad Gazelle-återförsäljare med butik och egen verkstad i Årsta i södra Stockholm. Gazelle är Nederländernas största cykeltillverkare och har byggt cyklar i samma fabrik sedan 1892 – det märks i detaljer som du inte ser på bilden, men känner efter tio mil. Vi har 79 Gazelle-modeller inne, från pendlarcykeln Paris C7 HMB på 26 999 kr till lastcykeln Makki Travel på 79 995 kr. Samma verkstad som säljer cykeln servar den, tar garantiärendena och har slitdelarna hemma. Här går vi igenom vad som skiljer modellfamiljerna åt, vad de kostar och vad vi faktiskt ser på verkstadsbänken.

Hur bra är en Gazelle elcykel?

Det ärliga svaret från en verkstad: Gazelle är bland det mest välbyggda vi har inne, och det syns tydligast på de tråkiga punkterna. Ramarna har 10 års garanti, kablarna är dragna inuti ramen så att de inte skaver sönder, och lackskyddet under kedjeskyddet är på plats – tre saker som avgör hur cykeln ser ut efter fem vintrar på en Stockholmsgata. Nästan alla modeller går på Bosch mittmotor, som är det system vi har mest reservdelar och mest diagnoserfarenhet av.

Det Gazelle inte är: en billig cykel. Vill du ha en elcykel för under 20 000 kr ska du titta på något annat märke – vi har flera. Gazelle blir prisvärd först om du räknar på att behålla cykeln i åtta–tio år, och det är också då den holländska konstruktionen betalar sig.

Vem tillverkar Gazelle – och vad betyder "Royal"?

Royal Dutch Gazelle (Koninklijke Gazelle) grundades 1892 och cyklarna byggs fortfarande i Dieren i Gelderland i Nederländerna. Företaget har omkring 500 anställda och tillverkar över 300 000 cyklar per år, vilket gör det till marknadsledare på hemmamarknaden. Kvalitetssystemet är ISO-9001-certifierat sedan 1996. Titeln "Royal" är inte en marknadsföringsfras – den tilldelades företaget av prinsessan Margriet vid hundraårsfirandet 1992.

Att cyklarna är ritade i Nederländerna märks i geometrin. Det är cyklar byggda för att sitta upprätt på, i regn, med packning – alltså ungefär samma villkor som en pendlare i Stockholm har.

Vad kostar en Gazelle elcykel?

Priserna nedan är våra ordinarie priser i butiken. Alla cyklar levereras färdigmonterade och med inkörningsservice, och vi tar inbyte.

Vilken Gazelle passar dig?

Ska du pendla och hålla nere priset börjar du med Paris C7 HMB Dam eller Paris C7 Urban Dam. Vill du ha åtta växlar i stället för sju finns Paris C8 Dam och Paris C8 Herr. Esprit C7 Dam och Esprit C7 Herr är samma tanke i en enklare ram.

Ska du cykla längre turer är Medeo-serien den sportigaste – Medeo T9 Dam, Medeo T9 Herr och Medeo T10 Unisex har rakare ram och skivbromsar. Chamonix C7 HMS Dam och Chamonix C7 HMS Herr lägger till framgaffel med fjädring, vilket är skillnaden mellan trevligt och tröttsamt på grus.

Ska du ha maximal komfort i stan är Arroyo den klassiska pendlarcykeln – Arroyo C8 Dam och Arroyo C7+ 26" Dam för dig som är kortare, eller Arroyo C5 HMB Elite Dam och Arroyo C5 HMB Elite Herr med större batteri. Orange C8 Dam och Orange C8+ Dam är Gazelles mest långlivade komfortmodell.

Har du ont i höft eller rygg ska du titta på Easyflow C8 Dam. Instegsramen är den lägsta Gazelle bygger – du kliver på utan att lyfta benet över något alls. Bloom C310 Dam och Bloom C7 26" Dam är lätta stadscyklar i samma anda.

Kör du långt varje dag är Ultimate-serien svaret: Ultimate C5 HMB Dam, Ultimate C5 HMB Herr, Ultimate C8+ Dam och Ultimate C8+ Herr med navväxel, eller Ultimate T10 Dam, Ultimate T10 Herr, Ultimate T11 Dam och Ultimate T11 Herr med kedjeväxel. Ultimate C5+ lågt insteg och Ultimate C5+ Herr kombinerar räckvidden med bekväm ram. Flera av dem går på remdrift i stället för kedja – ingen olja, inget sträck, nästan ingen skötsel.

Vill du ha det allra bästa finns Grenoble C5 Dam, Grenoble C5 Herr, Grenoble C8+ Dam och Grenoble C8+ Herr, samt Avignon C380+ Dam med steglös växel. Toppmodellerna är Eclipse C380 Dam, Eclipse C380 Herr, Eclipse T11 Dam och Eclipse T11 Herr.

Ska du köra barn eller last har vi Makki Load, Makki Urban, Makki Travel och Cabby C380 Dam. Läs gärna vår guide om att cykla med barn innan du väljer.

Hur många år håller batteriet till en Gazelle?

Bosch anger att batteriet klarar omkring 500–700 fulla laddcykler innan kapaciteten börjar närma sig 70 procent. För en normal Stockholmspendlare betyder det i praktiken fem till åtta år – vi ser sällan batterier som dör i förtid av annat än yttre skador. Två saker förlänger livet mätbart: förvara inte batteriet i minusgrader (ta in det över vintern) och låt det inte stå helt urladdat i månader. Behöver du ändå byta finns elcykelbatterier och komponenter hos oss, och vi har en guide om elcykelbatterier.

Vad är en Gazelle värd efter tre år?

Det här är faktiskt Gazelles starkaste argument. En elcykel i mellanklass tappar typiskt runt hälften av sitt värde på tre år, men de holländska kvalitetsmärkena ligger märkbart bättre – dels för att ramen och drivlinan håller, dels för att andrahandsmarknaden känner till märket. Vi tar inbyte när du köper ny, så du behöver inte sälja själv. Ta med cykeln in till oss i Årsta så tittar vi på den och ger dig ett besked direkt.

Service och garanti på din Gazelle i Stockholm

Vi är cykelverkstad i Årsta och certifierat Shimano Service Center, med mekaniker som är vana vid Bosch mittmotorer och elektronisk diagnos. Garantiärenden på din Gazelle sköter vi direkt mot leverantören – du behöver inte kontakta märket själv. Priser på vanliga arbeten hittar du i vår prislista, och du kan boka tid för service direkt.

Är du osäker på vilken storlek du ska ha, läs vår guide om ramstorlek – eller kom in och provcykla. Det tar tio minuter och avgör betydligt mer än en tabell. Se även alla våra elcyklar och guiden välja elcykel – våra märken.