




Beskrivning
Art.nr: 101A1BNV1S8BDBh
Gazelle Grenoble C8 Herr är utformad för bekväm pendling och avslappnade helgturer. Den stabila aluminiumramen med låg påstigning gör på- och avstigning smidig, samtidigt som geometrin ger en upprätt och avslappnad sittställning. Integrationen av batteri och kablar ger ett stilrent uttryck och skyddar viktiga komponenter mot vardagens påfrestningar. Ramen är hydroformad för låg vikt och stadga, vilket bidrar till en lugn känsla på ojämna underlag och trygg hantering i tät trafik.
Cykeln är byggd för kontrollerad körning i olika förhållanden. Hydrauliska skivbromsar fram och bak ger jämn, mjuk bromskänsla i både torrt och vått väder. De breda Schwalbe Energizer Active Plus-däcken rullar stabilt och hjälper till att dämpa vibrationer från asfalt, gatsten och cykelbanor. Hjul från Ryde ZAC 421 adderar hållbarhet för många mil, och en sadel från Selle Royal bidrar till komfort under längre pass. Den steglöst justerbara styrstammen gör det enkelt att finjustera positionen för axlar och rygg, så att du hittar din balans mellan avslappnad hållning och effektiv trampning.
Drivlinan är anpassad för smidig vardagsanvändning. Shimano Nexus 8-navväxel ger tyst växling och ett användbart spann för stadens backar och raksträckor. Kombinationen av vevparti 38 och bakdrev med 18 antal tänder ger en följsam känsla i start och en behaglig kadens i jämn fart. Navväxeln minskar underhållsbehovet och fungerar bra året runt. Styret, Gazelle Aerowing, bidrar till en stabil känsla och god kontroll över framhjulet. Komponentvalen skapar sammantaget en cykel som är lätt att köra mjukt och som ger en pålitlig upplevelse i vardagen.
Detaljerna är väl avvägda för pendling och ärenden. AXA Imenso-låset underlättar snabba stopp. Belysningen består av AXA NXT 60 fram och Spanninga Solo bak, vilket höjer synligheten i gryning, skymning och kvällstrafik. Framgaffeln från Gazelle är anpassad för ramen och bidrar till en förutsägbar styrkänsla. Sadelstolpen på 31,6 mm ger utrymme för uppgraderingar vid behov. Tillsammans skapar dessa delar en helhet där design, funktion och komfort samspelar.
Grenoble C8 Herr är ett val för dig som vill ha en trygg och lugn cykelkänsla i vardagen, med komponenter som håller stilen över tid. Den integrerade designen ger ett enhetligt intryck, medan breda däck och hydrauliska skivbromsar tar hand om komfort och kontroll. Med upprätt sittställning, enkel påstigning och genomtänkta detaljer blir varje tur mer avkopplad, oavsett om det gäller pendling, ärenden eller längre rundor på helgen. Maxhastigheten för elassistans är 25 km/h, vilket passar cykelbanor och stadstempo. Resultatet är en funktionell och välbalanserad elcykel som gör vardagens resor smidigare.
Grenoble ligger ett steg upp i komfort med bekväm geometri och gedigen utrustning – en cykel för dig som cyklar långt och ofta, oavsett väder.
| Modell | Ram | Växel och motor | Pris |
|---|---|---|---|
| Grenoble C8 Herr (den här sidan) | Herrram | Shimano Nexus 8, nav | 40 749 kr |
| Grenoble C8 Dam | Damram, lågt insteg | Shimano Nexus 8, nav | 43 999 kr |
| Grenoble C8+ Dam | Damram, lågt insteg | Shimano Nexus 8, nav | 46 749 kr |
| Grenoble C8+ Herr | Herrram | Shimano Nexus 8, nav | 46 749 kr |
| Grenoble C5 Dam | Damram, lågt insteg | Shimano Nexus 5, nav | 51 749 kr |
| Grenoble C5 Herr | Herrram | Shimano Nexus 5, nav | 51 749 kr |
Hos Gazelle står C för navväxel och siffran för antalet växlar – en C7 har alltså ett sjuväxlat nav. C310 och C380 har Enviolo steglös växling, och T-modellerna har vanlig kedjeväxel med bakväxel. Ett plustecken efter beteckningen betyder ett högre utförande – ring oss på 076-932 92 65 så går vi igenom exakt vad som skiljer på just den modellen.
Hela sortimentet hittar du på vår Gazelle-sida, och vill du jämföra med andra märken finns alla våra elcyklar här. Cyklarna levereras färdigmonterade och inkörningsservicen ingår – verkstaden ligger i samma lokal i Årsta, så du kan provcykla och ställa frågor på plats.
Motorn är en Bosch Active Line Plus mittmotor, alltså placerad vid vevpartiet och inte i något av hjulen. Det håller vikten lågt och centralt, och gör att motorn arbetar genom växlarna så att den växlar ner tillsammans med dig i backen. Vad det innebär jämfört med en navmotor går vi igenom i guiden om motortyper på elcykel, och fler modeller med samma sorts drivsystem står under elcyklar med mittmotor.