Passande växelöron för Specialized. Många Specialized-cyklar använder ett eget växelöramönster som inte delas med andra märken, och på S-Works-modellerna sitter dessutom ofta en annan variant än på standardversionen av samma cykel. Det gör att gissningar sällan går hem – det är formen och skruvhålen som avgör, inte modellnamnet.
Här ligger de växelöron i vårt sortiment som är gjorda för Specialized, bland annat GH-086 och GH-094. Båda monteras från utsidan, men de skiljer sig i infästning – jämför ditt gamla växelöra mot bilderna innan du beställer, eller mejla en bild rakt bakifrån och en från sidan till info@cykelnatur.se så säger vi vilket som är ditt.
Växelörat är byggt för att ge vika. Råkar cykeln falla åt höger, eller får bakväxeln en smäll i transporten, ska växelörat böjas eller gå av i stället för att ramen tar skadan – på en kolvram är det skillnaden mellan en reservdel för några hundralappar och en ny ram. Ett böjt växelöra syns på att bakväxeln lutar inåt mot ekrarna och att kedjan inte vill upp på de största dreven.
Vi håller de vanligaste växelöronen på hyllan i Årsta och skickar dem som brev, så det går oftast fram på en dag. Vill du hellre att vi gör jobbet byter vi växelörat i verkstaden medan du väntar när delen finns hemma, och riktar samtidigt in bakväxeln så att växlingen stämmer efter bytet.
Hittar du inte ditt växelöra här finns hela sortimentet under växelöron, där det också ligger universalöron som passar över flera märken. Vill du läsa mer om hur du mäter och byter finns guiden om växelörats funktion.