Batteriet är elcykelns hjärta och den komponent som avgör hur långt du kommer. Hos oss i Årsta hittar du elcykelbatterier och hjälp att välja rätt till just din cykel – vare sig du behöver ett nytt originalbatteri, ett extrabatteri för längre turer eller bara vill förstå vad siffrorna betyder.
Kapaciteten anges i wattimmar (Wh) och är det viktigaste räckviddsmåttet – ju fler wattimmar, desto längre räcker laddningen, allt annat lika. Grovt sett passar 400 till 500 Wh för pendling och vardag, medan 600 Wh och uppåt är för dig som cyklar långt eller mycket i backar. Räckvidden i verkligheten påverkas dessutom av din vikt, terrängen, temperaturen och hur mycket motorstöd du använder, så se tillverkarens siffra som ett riktvärde under idealförhållanden.
Ett elcykelbatteri är alltid knutet till sitt motorsystem – ett Shimano STEPS-batteri passar inte en Bosch-motor och tvärtom. Därför är det viktigt att välja rätt original till din cykel. Som certifierat Shimano Service Center kan vi läsa av batteriets hälsa med Shimanos egna verktyg och hjälpa dig avgöra om det räcker med ett nytt batteri eller om något annat behöver ses över. Kom in med cykeln eller mejla en bild på batteriet och motorn så guidar vi dig rätt.
Vill du få ut mesta möjliga av batteriet – rätt laddning, vinterförvaring och livslängd – har vi samlat allt i guiden om elcykelns batteri. Gamla batterier tar vi hand om för återvinning; de får aldrig slängas i soporna.
Batteriet sitter antingen integrerat i ramen eller monterat på pakethållaren. Integrerade batterier ger en renare linje och sitter skyddat, medan ett pakethållarbatteri ofta är enklare att lyfta av och bära in för laddning. Många system erbjuder dessutom ett större batteri som tillval eller ett extrabatteri du tar med på långturen – hör med oss vad som finns till just din modell, så slipper du oroa dig för räckvidden på de längsta turerna.
Mahle är ett tydligt exempel på hur hårt batteriet sitter ihop med systemet. X20 och X30 har var sina versioner av iX2+ på 250 Wh och iX3+ på 350 Wh, X35 har ett eget inbyggt batteri på 250 Wh, och mittmotorn M40 går på 46,8 volt med iM5 på 534 Wh eller iM8 på 800 Wh. Till navmotorerna finns också räckviddsbatterierna eX1 på 171 Wh och SP1 på 208 Wh, som sätts utanpå ramen inför längre turer. Alla finns samlade på sidan om Mahle-delar till elcykel.
Originalbatterierna till Crescent och Monark, SF03, DT12, SR11, SR20 och SF06, finns med tabell per modell på sidan om laddare och batteri till Crescent och Monark elcykel. Shimanos batterier BT-E6000 till BT-EN806 och vilket fäste de passar finns på sidan om laddare och batteri till Shimano Steps.