Nishiki
Vi är auktoriserad Nishiki-återförsäljare med butik och egen verkstad i Årsta i södra Stockholm. Nishiki säljs bara genom cykelhandlare – du kan alltså inte beställa cyklarna direkt från märket – och det är just därför det är värt att komma in och provcykla innan du bestämmer dig. Vi har 32 Nishiki-modeller inne, från pendlarcykeln på 7 995 kr till gravelcykeln ZONE på 33 995 kr, och samma verkstad som säljer cykeln servar den, tar garantiärendena och har växelöra och slitdelar hemma. Här går vi igenom vad som skiljer modellerna åt, vad de kostar och vad vi ser i verkstaden.
Vilket märke är Nishiki – och var tillverkas cyklarna?
Namnet är japanskt och märket har sina rötter i Kobe. Den svenska historien började 1981, när företaget Kawamura importerade landsvägsramar hit, och i dag ägs varumärkesrätten av den svenska verksamheten. Cyklarna ritas för svenska förhållanden och många av modellerna byggs i en liten verkstad på Hisingen i Göteborg. Det märks i sortimentet: skärmar, pakethållare, stöd och belysning sitter ofta med från början i stället för att säljas som tillbehör efteråt, och geometrin är gjord för pendling i regn och grus snarare än för tävling. Eftersom Nishiki bara säljs via auktoriserade återförsäljare får du aktuell lagerstatus och leveranstid hos oss, inte på märkets egen sajt.
Är Nishiki en bra cykel?
Den frågan får vi ofta, och svaret från verkstadsgolvet är att Nishiki bygger på standarddelar från de stora komponenttillverkarna i stället för egna specialkonstruktioner. Det är den viktigaste kvalitetsfrågan för dig som ska äga cykeln i tio år: när något går sönder finns delen att få tag på, den kostar normalpris och vilken verkstad som helst kan byta den. Vi har dessutom växelöron till Nishiki på hyllan, vilket är den detalj som annars stoppar en cykel i veckor efter en omkullkörning. Ramarna är aluminium, drivlinorna välkända och reservdelsläget bra – en Nishiki är byggd för att servas, inte för att bytas ut.
Alla cyklar vi säljer levereras färdigmonterade och genomgångna av våra mekaniker, inkörningsservicen ingår, och du kan handla med Klarna eller lämna in din gamla cykel i inbyte.
Vad kostar en Nishiki-cykel?
Priserna nedan är våra aktuella butikspriser. Alla modeller finns att provcykla i Årsta – ring gärna först om du vill vara säker på att just din storlek står inne.
| Modellfamilj | Typ | Pris |
|---|---|---|
| SL Air och Pace | Hybrid, 8 växlar, lätt aluminiumram | 7 995–8 495 kr |
| Comp Nine och Haze | Hybrid, 9–10 växlar, skivbroms | 9 995–10 995 kr |
| Rush | Hybrid/gravel med rakt styre, 12 växlar | 13 495 kr |
| City 501, 601 och 707 | Stadscykel, färdigutrustad | 11 995–16 995 kr |
| Pro SLD, Pro Air och Pro BLT | Pendlarcykel, 20–22 växlar eller rem | 12 995–14 995 kr |
| Gravel: DeTour till ZONE | Grus och landsväg, dropbar | 11 495–33 995 kr |
| Reno och Regal | Mountainbike | 8 495–25 995 kr |
| Master E | Elcykel, dam- och herrram | 27 995 kr |
Nishiki City – stadscykeln som redan är färdigutrustad
City-serien är cykeln för dig som vill kliva på och åka: skärmar, stöd, pakethållare och belysning ingår. City 501 dam och City 501 herr (11 995 kr) har 18 växlar och är instegsmodellen. City 601 dam och City 601 herr (13 995 kr) lägger till 20 växlar och en högre utrustningsnivå. Överst står City 707 dam och City 707 herr (16 995 kr) med 7-växlad navväxel och rem i stället för kedja – ingen olja på byxbenet och nästan ingen skötsel. Är du osäker på vilket som passar din pendling läser du vår guide om navväxel eller kedjeväxel.
Hybrid och Pro – pendlarcykeln steg för steg
Hybridserien är en trappa där varje steg ger lättare ram och bättre växlar. SL Air dam och SL Air herr (7 995 kr) är ingången, Pace dam och Pace herr (8 495 kr) nästa steg, sedan Comp Nine dam och Comp Nine herr (9 995 kr) och Haze dam och Haze herr (10 995 kr). Högst upp ligger Rush dam och Rush herr (13 495 kr) med 12 växlar och gravelegenskaper under ett rakt styre.
Pro-serien är den snabbare pendlarcykeln: Pro SLD dam och Pro SLD herr (12 995 kr) med 20 växlar, Pro Air dam och Pro Air herr (14 995 kr) med 22 växlar och lättare ram, samt Pro BLT och Pro BLT damram (14 995 kr) som kör på rem. Fördelarna och nackdelarna med rem går vi igenom i remdriftsguiden.
Nishiki Gravel – från DeTour till ZONE
Gravelcyklarna tål grusväg, skogsbilväg och asfalt lika bra och är populära som snabb pendlarcykel med dropbar. DeTour (11 495 kr) är ingången, Allroad (16 995 kr) och Gravel Master (20 995 kr) steget upp, och därefter XONE (22 995 kr), Gravel Champion (24 995 kr) och toppmodellen ZONE (33 995 kr). Hela sortimentet ligger under gravelcyklar.
Mountainbike och elcykel från Nishiki
I terrängen har vi Reno dam (8 495 kr) för skogsvägar och motionsrundor och Regal (25 995 kr) med 12 växlar för riktig terräng. Vill du ha hjälp av motorn finns Master E herr och Master E dam (27 995 kr inklusive batteri) – en elcykel med samma pendlargeometri som resten av sortimentet. Fler modeller hittar du bland våra elcyklar och hybridcyklar.
Service, växelöra och reservdelar till din Nishiki
Du behöver inte ha köpt cykeln hos oss för att lämna in den. Vår cykelverkstad i Årsta servar Nishiki oavsett var den är köpt, vi har växelöron och vanliga slitdelar hemma och kan oftast göra jobbet samma vecka. Enklast är att boka tid för service i förväg – då står cykeln inte still hos oss i onödan. Är du osäker på vad något kostar hittar du alla priser i vår prislista, och är du osäker på vilken storlek du ska ha kommer du in och provcyklar.