Rengöring

Börja med drivlinan, den smutsigaste delen. Avfettning löser upp den svarta blandningen av olja och grus på kedja, kassett och drev, så att du kan torka eller borsta rent. En ren drivlina före oljning är hemligheten bakom en tyst och lättrullande cykel.

För resten av cykeln räcker ett milt cykelschampo och vatten. Det tar bort vägsmuts och salt utan att angripa lack, dekaler och tätningar, till skillnad från starka rengöringsmedel som kan torka ut och skada. En mjuk svamp och några borstar i olika storlekar når in i vrårna.

Undvik högtryckstvätt riktad rakt in i nav, vevlager och styrlager. Trycket pressar in vatten förbi tätningarna där det inte hör hemma, spolar ut fettet och får lagren att rosta och kärva i förtid. Tvätta hellre för hand med svamp och slang – skonsammare och lika rent.

Särskilda cykelborstar gör jobbet mycket enklare: en smal borste når mellan kassettens kransar, en styvare tar drev och pedaler, och en mjuk är skonsam mot lack och fälgar. Ett set borstar är en billig investering som håller länge.

Efter tvätt är det viktigt att torka av och olja kedjan på nytt, eftersom tvätten sköljt bort den gamla smörjningen. En nytvättad men osmord kedja rostar och gnisslar snabbt, så hoppa aldrig över det steget.

Har du skivbromsar, håll rengöringsmedel och avfettning borta från skiva och belägg. Kommer det dit gnisslar bromsen och tappar kraft. Det finns särskild bromsrengöring avsedd just för bromsdelarna, som avdunstar rent utan att lämna hinna.

Inför vintern är en extra noggrann tvätt och ett skyddsmedel värt besväret, eftersom salt och slask annars angriper metalldelarna under hela säsongen. En ren, skyddad cykel klarar vintern mycket bättre.

Vill du hellre lämna in cykeln för en ordentlig rengöring och genomgång gör verkstaden i Årsta det åt dig. Mer cykelkemi under cykelkemi.

Drivlinan behöver en annan tvätt än ramen. Den går vi igenom i guiden kedjeskötsel – rengöra och smörja cykelkedjan.