Remdrivna cyklar
Remdrivna cyklar – tyst, hållbart och underhållsfritt
Upptäck fördelarna med en remdriven cykel – ett smidigt och nästintill underhållsfritt alternativ till kedjedrivna modeller. Med en tyst och ren drift, längre livslängd och minimalt behov av smörjning är remdrivna cyklar ett smart val för både stad och pendling.
Läs mer
Remmen behöver aldrig smörjas, kladdar inte ner byxbenet och håller ofta 2–3 gånger längre än en kedja. Den kräver ram med remspår och navväxel, därför sitter den på cyklar byggda för remdrift från början. Vi har remdrivna modeller från Nishiki, MBK och Centurion i butiken i Årsta.
Mer om tekniken i guiden Remdrift på cykel – för- och nackdelar.
Remdriften i sig är enkel att förstå: en tandad kolfiberrem ersätter kedjan, behöver aldrig olja, smutsar inte ner byxbenet och håller ofta två till tre gånger längre än en kedja. Den kombineras alltid med navväxel eftersom remmen inte kan flyttas mellan drev som en kedja – och just den kombinationen, rem plus navväxel, är närmast underhållsfri i vardagen.
Priset är något högre än för motsvarande kedjecykel, men räknar du in uteblivna kedjebyten, mindre slitage och att cykeln alltid är ren att hantera jämnar det ut sig för den som cyklar mycket. Är du osäker på om remdrift passar dig, kom in i Årsta – vi har remdrivna cyklar på golvet att titta och känna på.
Remdrift passar dig som cyklar mycket och vill lägga så lite tid som möjligt på underhåll: pendlaren, den som har cykeln i ett trångt cykelrum där en oljig kedja annars smutsar ner, eller den som helt enkelt vill slippa tänka. Remmen tål regn, snö och vägsalt utan att rosta, och den enda skötsel som behövs är att spola av den ibland.
Räknar du ihop uteblivna kedjor, kassetter och verkstadsbesök över några år blir en remdriven cykel ofta billigare än den ser ut på prislappen. Kom in till Årsta och känn på en – kombinationen tyst rem och steglös eller inkapslad navväxel är svår att gå tillbaka från när man vant sig.
Av de remdrivna cyklarna i butiken är Nishiki Pro BLT Remdriven och Nishiki Pro BLT Damram de mest sålda till pendling, och Nishiki City 707 Dam är samma idé men med lågt insteg och sju navväxlar. Vad remdrift innebär i vardagen – och när det inte är värt merpriset – går vi igenom i guiden om remdrift.
De remdrivna Nishiki-modellerna City 707 och Pro BLT står tillsammans med resten av märkets utbud på Nishiki-sidan.
Remdrift förutsätter navväxel, och vad det innebär i vardagen jämför vi i guiden navväxel eller kedjeväxel.
Vill du börja ett steg tidigare, med vilken cykeltyp som passar dig, finns guiden Cykel – så väljer du rätt cykel där vi går igenom stad, hybrid, el, last, gravel, racer och mountainbike.
Vill du ha remdrift med motorhjälp hittar du dem samlade under elcyklar med remdrift – nio modeller från Centurion, MBK och Nishiki med bakhjulsmotor och avtagbart batteri.
De remdrivna elcyklarna har en Mivice-motor i bakhjulet och en enda utväxling. Varför remmen och den enda växeln hör ihop förklarar vi i guiderna.
