Beskrivning
Art.nr: 101A1BSY1S5BEBd
Gazelle Avignon C5 Dam kombinerar en upprätt, bekväm körställning med genomtänkta detaljer för vardag och längre turer. Den stabila aluminiumramen har ett brett insteg som underlättar av- och påstigning, och kablarna är prydligt integrerade i ramen tillsammans med det laddningsbara batteriet. Geometrin med 68,5 graders styrhuvudsvinkel och 69 graders sadelrörsvinkel bidrar till trygg styrkänsla och god stabilitet i stadstrafik. Den tysta elassistansen hjälper dig uppför backar och håller farten jämn upp till 25 km/h, så att varje resa känns smidig och kontrollerad.
Avignon C5 är utrustad med ett för elcyklar designat Shimano Nexus 5-nav som ger fem växlar optimerade för eldrift. Växlingen kan ske under belastning, vilket gör det enkelt att anpassa kadensen medan du trampar. Remdrift minskar ljudnivån och kräver lite underhåll, samtidigt som den ger en ren och följsam drivkänsla i alla väder. Kombinationen av ett vevparti med 46 tänder och ett bakdrev med 34 tänder bidrar till ett lugnt, effektivt tempo genom stan eller på cykelbanor. Hydrauliska skivbromsar fram och bak levererar jämn och förutsägbar bromskraft i både torrt och vått väder.
Komforten förstärks av en fjädrad framgaffel som dämpar ojämnheter och en gelsadel från Selle Royal som avlastar vid längre sträckor. Den steglöst justerbara styrstammen gör det enkelt att finjustera sittpositionen efter dagsform och miljö. Styret med läderkänsla ger bra grepp och en harmonisk kontaktpunkt. Schwalbe The Green Marathon-däck rullar säkert och slitstarkt, medan Ryde ZAC 25-hjul bidrar till stabilitet och hög hållbarhet. En 31,6 mm sadelstolpe gör det lätt att hitta rätt höjd och stöd.
Den integrerade tekniken förenklar vardagen. Avignon C5 har Gazelle Protect med inbyggd GPS, vilket ökar tryggheten när cykeln parkeras. Den extra stora displayen erbjuder tydlig överblick och smartphoneanslutning för smidig åtkomst till information under färd. Belysningen är anpassad för pendling: Gazelle Fendervision fram ger riktat ljus som syns väl i trafik, medan Spanninga Commuter Glow bak ökar synligheten i skymning och mörker. Ett rammonterat Axa Imenso-lås gör snabba stopp enklare.
Sammantaget erbjuder Gazelle Avignon C5 Dam en lugn och kontrollerad cykelupplevelse med fokus på komfort, funktion och ren design. Upprätt sittställning, remdrift och tyst motor gör daglig pendling mer avslappnad, medan integrerad GPS, stor display och genomtänkta ljuslösningar hjälper dig att hålla koll på både väg och utrustning. Med sina praktiska komponentval och sin stabila ram blir Avignon C5 en pålitlig följeslagare för ärenden, arbetspendling och helgturer.
Avignon är en elegant komfortcykel med hög utrustningsnivå. C380-modellerna har steglös växling, där plusversionen växlar automatiskt åt dig.
| Modell | Ram | Växel och motor | Pris |
|---|---|---|---|
| Avignon C5 Dam (den här sidan) | Damram, lågt insteg | Shimano Nexus 5, nav | 54 749 kr |
| Avignon C380 Dam | Damram, lågt insteg | Enviolo steglös, nav | 57 999 kr |
| Avignon C380+ Dam | Damram, lågt insteg | Enviolo steglös, nav | 64 749 kr |
Hos Gazelle står C för navväxel och siffran för antalet växlar – en C7 har alltså ett sjuväxlat nav. C310 och C380 har Enviolo steglös växling, och T-modellerna har vanlig kedjeväxel med bakväxel. Ett plustecken efter beteckningen betyder ett högre utförande – ring oss på 076-932 92 65 så går vi igenom exakt vad som skiljer på just den modellen.
Hela sortimentet hittar du på vår Gazelle-sida, och vill du jämföra med andra märken finns alla våra elcyklar här. Cyklarna levereras färdigmonterade och inkörningsservicen ingår – verkstaden ligger i samma lokal i Årsta, så du kan provcykla och ställa frågor på plats.
Motorn är en Bosch Performance Line mittmotor, alltså placerad vid vevpartiet och inte i något av hjulen. Det håller vikten lågt och centralt, och gör att motorn arbetar genom växlarna så att den växlar ner tillsammans med dig i backen. Vad det innebär jämfört med en navmotor går vi igenom i guiden om motortyper på elcykel, och fler modeller med samma sorts drivsystem står under elcyklar med mittmotor.