Frakt: fri hemleverans i Stockholm med omnejd – färdigmonterad och provkörd, levererad av oss – eller hämta i butiken i Årsta. Till övriga Sverige 299 kr, monterad och provkörd i vår verkstad.
Beskrivning
Art.nr: 101A1BSA1SEBEBd
Gazelle Avignon C380 Dam är en premium allrounder för dig som vill cykla bekvämt varje dag. Den upprätta sittställningen, det breda insteget och den välbalanserade aluminiumramen skapar en trygg känsla genom stad, cykelbanor och längre utflykter. Batteriet är integrerat i ramen och kablarna är snyggt dragna via ett dedikerat system, vilket ger ett rent intryck och skyddar komponenterna i vardagsbruk. Kombinationen av en gaffelvinkel på 68,5 grader och en sadelrörsvinkel på 69 grader bidrar till stabil styrning och avslappnad körposition.
Drivlinan bygger på steglös växling via Enviolo Twist Pro – ett manuellt, kontinuerligt spann som gör att du finjusterar kadensen utan fasta steg. Det gör det enkelt att hitta rätt motstånd i motvind, uppför och på platten. Den tysta och starka elassistansen hjälper dig upp i fart upp till 25 km/h, med mjukt påslag i start och korsningar. Kombinationen av växelnav och assistans ger jämn acceleration och ett följsamt flöde genom vardagens stopp och start.
Komforten förstärks av en fjädrad framgaffel från Gazelle som tar upp vibrationer från ojämna underlag. Breda, hållbara Schwalbe The Green Marathon-däck bidrar med grepp och dämpning på asfalt, cykelvägar och gatsten. En steglöst justerbar styrstam gör det lätt att finjustera positionen för nacke och axlar, och Selle Royal-sadeln avlastar sittbenen på längre sträckor. Styret med grepp i läderkänsla ger säker kontroll och skön kontakt mot händerna i alla tempon.
Kontroll och säkerhet hanteras av hydrauliska skivbromsar fram och bak som ger jämn, förutsägbar bromseffekt i både torrt och blött väder. Hjul från Ryde ZAC 25 ger stabilitet och tålighet för daglig pendling. Extra stor display med smartphoneanslutning gör det enkelt att läsa av assistansnivå och hastighet samt hålla koll på kördata. Inbyggd GPS via Gazelle Protect hjälper dig hålla uppsikt över cykeln och underlättar vid parkering i tät stadsmiljö.
Belysningen är integrerad för tydlig sikt och synlighet. Gazelle Fendervision framljus lyser upp där du behöver det utan att störa cykelns linjer, medan Spanninga Commuter Glow-bakljus gör dig synlig bakifrån under tidiga morgnar och sena kvällar. Ett rammonterat Axa Imenso-lås förenklar snabba stopp vid butiken eller på jobbet.
Avignon C380 Dam är utformad för ett lugnt och stabilt tempo i vardagen. Till pendling, ärenden och längre helgturer ger cykeln bekvämlighet, låg ljudnivå och enkel hantering. Den integrerade designen, den steglösa växlingen och den tysta elassistansen samverkar för att ge en smidig körupplevelse. Med Gazelle Avignon C380 Dam får du en elcykel som prioriterar komfort, funktion och genomtänkta detaljer – från grepp och sadel till däck, belysning och lås – för många sköna mil i vardagen.
Avignon är en elegant komfortcykel med hög utrustningsnivå. C380-modellerna har steglös växling, där plusversionen växlar automatiskt åt dig.
| Modell | Ram | Växel och motor | Pris |
|---|---|---|---|
| Avignon C380 Dam (den här sidan) | Damram, lågt insteg | Enviolo steglös, nav | 57 999 kr |
| Avignon C380+ Dam | Damram, lågt insteg | Enviolo steglös, nav | 62 999 kr |
Hos Gazelle står C för navväxel och siffran för antalet växlar – en C7 har alltså ett sjuväxlat nav. C310 och C380 har Enviolo steglös växling, och T-modellerna har vanlig kedjeväxel med bakväxel. Ett plustecken efter beteckningen betyder ett högre utförande – ring oss på 076-932 92 65 så går vi igenom exakt vad som skiljer på just den modellen.
Hela sortimentet hittar du på vår Gazelle-sida, och vill du jämföra med andra märken finns alla våra elcyklar här. Cyklarna levereras färdigmonterade och inkörningsservicen ingår – verkstaden ligger i samma lokal i Årsta, så du kan provcykla och ställa frågor på plats.
Motorn är en Bosch Performance Line PX mittmotor, alltså placerad vid vevpartiet och inte i något av hjulen. Det håller vikten lågt och centralt, och gör att motorn arbetar genom växlarna så att den växlar ner tillsammans med dig i backen. Vad det innebär jämfört med en navmotor går vi igenom i guiden om motortyper på elcykel, och fler modeller med samma sorts drivsystem står under elcyklar med mittmotor.