Tektro Mekanisk skivbroms MTB
- Detta är ett erbjudande från Årsta Cykel & Natur.
- Kontakta oss för att köpa cykel som förmånscykel och spara pengar.
- ButiksadressRalångsvägen 4, 12050 Årsta, Stockholm
- Butikskodlagerplats_arsta
- LagerstatusI lager
- VarumärkeTektro
Beskrivning
Art.nr: 18-450-251
Tektro Aries MD-M300 är en mekanisk skivbroms för MTB som ger jämn och förutsägbar bromskraft i skog och på stigar. Konstruktionen prioriterar enkel justering, vilket underlättar underhåll och fintrimning inför varje tur. Den mekaniska lösningen ger konsekvent känsla i reglaget, även i fukt och kyla. Du får tydlig respons vid inbromsningar och kontrollerar farten tryggt i tekniska partier. Bromsen fungerar väl med standardkomponenter, vilket förenklar montering och uppgraderingar. Den robusta designen står emot smuts och grus, medan skivbromstekniken ger stabil inbromsning på både torrt och vått underlag. Välj Aries MD-M300 när du vill ha funktionell prestanda och pålitlig, mekanisk drift utan krångel.
Mekanisk precision och kontrollerad bromskraft
Den mekaniska reglagekänslan i Aries MD-M300 ger tydlig, linjär respons när du behöver den som mest. I branta utförslöpor och tekniska partier kan du dosera bromskraften för bästa kontroll och säkerhet.
Snabb justering och enkelt underhåll
Konstruktionen prioriterar smidig justering, vilket gör fintrimning inför turen enkel både i fält och i verkstad. Standardkompatibiliteten förenklar montering samt framtida uppgraderingar, utan krångel.
Byggd för tuffa förhållanden
Den robusta designen står emot smuts och grus, samtidigt som skivbromstekniken levererar stabil inbromsning på både torrt och vått underlag. Det ger pålitlig prestanda i varierande väder och terräng.
- Mekanisk skivbroms för MTB med tydlig reglagekänsla
- Enkel justering och underhåll i fält eller verkstad
- Stabil bromskraft i våta och torra förhållanden
- Robust konstruktion som tål smuts och grus
En mekanisk skivbroms drar vajer i stället för att trycka olja, och det ger både en fördel och en svaghet. Fördelen är att den går att justera och laga vid vägkanten med enkla verktyg. Svagheten är att all känsla i handtaget hänger på vajerns friktion: en vajer som börjat rosta i höljet ger en broms som tar sent och släpper ännu senare. På en mekanisk skivbroms är det därför vajern och höljet som ska bytas först när bromsen känns trög, inte beläggen. Använd bromshölje med tätlindade trådar, aldrig växelhölje. Det som behövs för ett komplett vajerbyte hittar du under Bromsvajer och hölje.