Motobecane Team Champion 20s GRX400

Motobecane Team Champion 20s GRX400 – klassisk stålgravel med modern GRX-prestanda

Motobecane Team Champion 20s GRX400 är en jubileumsmodell som knyter samman varumärkets historia med dagens graveltrender. Cykeln är framtagen för förare som vill ha en vintageinspirerad look tillsammans med moderna komponenter, och den handbyggs i HF Christiansens lokaler i Danmark. Med utgångspunkt i “Héritage français, style danois” kombineras ett klassiskt uttryck med pålitlig teknik för grusväg, lättare stig och pendling på blandat underlag.

Stålramen ger en följsam känsla över ojämnheter samtidigt som den svarta ramfärgen och silverdetaljerna i grafiken skapar en tydlig estetik. Tillsammans med 28” (700c) hjul i LiTE Gravel-aluminium får du stabilitet i fart och bra rull över hårdpackad grus och asfalt. Panaracer GravelKing SK i dimensionen 700x38C bidrar med grepp och rullvillighet, vilket gör att cykeln fungerar i skiftande miljöer. För att underlätta klättring och längre turer är drivlinan uppbyggd kring Shimano GRX ST-RX400 2x10, ett växelreglage anpassat för gravel och varierad terräng.

Komponenter för kontroll, komfort och säker bromskraft

Kraftöverföringen hanteras av ett Shimano FC-RX600 vevparti med 46/30T och vevarmar på 172,5 mm. I kombination med Shimano HG500-kassetten på 11–34T får du 20 växlar som spänner över både flacka partier och mer kuperade avsnitt. Kedjan är Shimano CN-HG54 (116 länkar), och vevlagret är Shimano BB-RS500 BSA för driftsäker passform. För konsekvent bromsverkan under olika väderförhållanden används hydrauliska skivbromsar med 160 mm skivor.

Cockpiten är byggd för kontroll och komfort under längre pass. Ritchey Comp VentureMax-styret (31,8 mm/420 mm) ger flera handpositioner, medan Ritchey Comp 4-Axis-44-styrstammen i aluminium (31,8x90 mm) ger en stabil koppling till fronten. Sadelkomforten hanteras av Ritchey Comp Streem i kombination med en Ritchey Comp 2-Bolt aluminiumstolpe (27,2x350 mm), vilket ger justerbarhet och en balanserad sittposition. Helheten landar på en uppgiven vikt om 11,2 kg, vilket är i linje med en robust gravelram i stål.

Specifikationslista:

• Artikel: Motobecane Team Champion 20s GRX400
• Årgång: 2025
• Material: Stål
• Ramfärg: Svart
• Grafikfärg: Silver
• Hjulserie: LiTE Gravel-aluminium
• Hjulstorlek: 28” (700)
• Däck: Panaracer GravelKing SK 700x38C
• Växelreglage: Shimano GRX ST-RX400 2x10
• Växlar: 20
• Kassett: Shimano HG500 10-delad 11–34T
• Kedja: Shimano CN-HG54 116 länkar
• Vevlager: Shimano BB-RS500 BSA
• Vevparti: Shimano FC-RX600 46/30T, 172,5 mm
• Frambroms: Hydraulisk skivbroms, 160 mm skiva
• Bakbroms: Hydraulisk skivbroms, 160 mm skiva
• Sadel: Ritchey Comp Streem
• Sadelstolpe: Ritchey Comp 2-Bolt aluminium, 27,2x350 mm
• Styre: Ritchey Comp VentureMax, 31,8 mm/420 mm
• Styrstam: Ritchey Comp 4-Axis-44 aluminium, 31,8x90 mm
• Vikt: 11,2 kg
• EAN: 5707965321014
• Märke: Motobecane
• Handbyggd i Danmark av HF Christiansen

700x45 mm däck ställer krav på fälgbredden, inte bara på ramen

Ett brett graveldäck bygger sin form efter fälgen det sitter på. På en för smal fälg blir däcket högt och rundat, vilket gör att det viker sig i sidled när du lägger cykeln i en grusig kurva – och det upplevs som att cykeln är instabil, inte som att fälgen är fel. Sambandet mellan fälgbredd, däckbredd och hur mycket luft du kan släppa ut går vi igenom i guiden om att välja cykelhjul.