Delbetala räntefritt upp till 36 mån – ca 771 kr/mån via Resurs. Beräkna din månadskostnad · Så funkar det
Frakt: fri hemleverans i Stockholm med omnejd – färdigmonterad och provkörd, levererad av oss – eller hämta i butiken i Årsta. Till övriga Sverige 299 kr, monterad och provkörd i vår verkstad.
Beskrivning
Art.nr: M264530
Silex 500 bjuder på trygg hantering och bekväm position på grusvägar och vardagsturer. Breda däck ger grepp och komfort, medan hydrauliska skivbromsar ger mjuk bromskänsla och kontroll i alla väder. Cykeln rullar lätt på längre sträckor och känns stabil när vägen blir stökig. Silex 500 gör grusvägar, pendling och helgturer enkla att planera och köra.
Den mer upprätta sittställningen ger överblick och kontroll på varierat underlag, samtidigt som cykeln känns lätt och smidig när du vill hålla farten över längre distanser. Den stabila aluminiumramen kombineras med en kolfibergaffel som dämpar vibrationer och ger en behaglig känsla i styret. Resultatet är en cykel som trivs på hårdpackat grus, lätt stig och asfalt.
De 45 mm breda däcken ger tryggt grepp och dämpar småslag, vilket gör resan lugnare och mer avslappnad så att du kan hålla tempo över ojämn mark utan att tappa balansen. Geometrin lutar mot mountainbike när underlaget blir grövre, men behåller en effektiv känsla när du trycker på. Växelsystemet erbjuder ett brett register som hjälper i både branta backar och långa rakor. Hydrauliska skivbromsar ger jämn och förutsägbar bromskraft i både regn och torrt.
Flera fästpunkter på ram och gaffel gör packning enkel. Montera flaskor, väskor eller stänkskärmar efter behov och anpassa cykeln efter turens längd. Den interna kabeldragningen håller styre och ram rena från lösa kablar och minskar slitage från väskor. Samtidigt ger hjulen en stabil känsla när tempot ökar på öppna grussträckor. Tillsammans levererar komponenterna en pålitlig helhet som passar både korta kvällspass och flerdagarsäventyr. Cykeln bjuder in till spontana omvägar men fungerar lika bra för transport och vardag. Silex 500 passar både planerade rutter och turer som växer fram under tiden.
Ingen framväxel, ingen dubbelklinga, ett bredare spann på kassetten i stället. Det ger färre delar som kan bli feljusterade, färre saker att tänka på när du växlar under belastning i en uppförsbacke, och en drivlina som tål lera och grus bättre. Nackdelen är att steget mellan två växlar blir större än på en 2x-drivlina, vilket märks först när du försöker hålla exakt kadens på plan asfalt. Fler gravelcyklar med och utan framväxel finns i kategorin gravelcyklar.
Hela Merida-sortimentet finns på vår Merida-sida och bland våra cyklar. Cykeln levereras färdigmonterad med inkörningsservice, och verkstaden ligger i samma lokal i Årsta.